Профилактика детского дорожно-транспортного
травматизма является одним из приоритетных направлений государственной политики
в сфере обеспечения безопасности участников дорожного движения.
ОГИБДД Отдела МВД России по городу Междуреченску систематически
проводят рейды возле дошкольных
организаций. Как правило, из 5
проверенных автомобилей лишь в одном было в наличии детское удерживающее устройство.
При переходе
пешеходного перехода родители не берут на руки
малышей, продолжают везти их на
санках (снегокатах и проч.) не задумываясь об опасности, которой подвергаются дети. Ребенок может
выпасть из санок и попасть под колеса автомобиля. Водитель, особенно в темное время суток не
сможет своевременно среагировать на наличие ребенка в санках на дороге,
дополнительной причиной ДТП могут быть выхлопные газы, закрывающие обзор для
водителя.
В зимний период в связи с
образованием несанкционированных мест для катания возникает опасность
неожиданного появления детей на проезжей части дорого и дворовых территорий.
Так, в областном центре восьмилетний
мальчик скатился с обледенелого пандуса под колеса движущегося автомобиля, в
результате чего ребенок был травмирован.
В конце октября в селе Лыс
Новокузнецкого района водитель автомобиля совершил наезд на ребенка,
катающегося на санках по проезжей части.
Памятка для родителей (законных
представителей)
о наличии в салоне автомобиля
детского удерживающего устройства
Дорогие родители! Уважаемые взрослые!
Мы все любим наших детей. Заботимся о них. И конечно,
хотим, чтобы они были живы и здоровы. Это – на словах. А на деле взрослые порой
совершают непоправимые ошибки: не пристёгивают детей в автомобилях, сажают
их на переднее сиденье, везут на руках... Мы говорим вам: стоп! Вы
подарили ребёнку жизнь. Подарите ему будущее!
Дорогие родители-водители, а также бабушки и
дедушки! Вы хотите, чтобы ваши дети после поездки с вами остались живы и
здоровы?
Тогда не забудьте приобрести
автолюльку, автокресло или специальное детское удерживающее устройство.
Исследования эффективности детских
удерживающих устройств, проведённые в разных странах, показали, что при их
применении в случае ДТП более чем на 80% снижается смертность среди
пострадавших детей, на 64-80% – число тяжких и на 70% – лёгких телесных
повреждений.
В дорожно-транспортных происшествиях погибают дети - пассажиры
и получают ранения, которые едут вместе
с родителями в транспортных средствах. Подавляющее большинство
детей-пассажиров, пострадавших в ДТП, находились в салонах легковых автомобилей.
В каждом 9-м ДТП с участием детей-пассажиров дети оказывались без
удерживающих устройств.
Дети гибли в ситуациях экстренного торможения,
столкновения ТС, наездов, обгонов… Не закреплённые детскими удерживающими
устройствами, они летали по салонам, вминались в спинки кресел, пробивали
головой стёкла… Уточним: их перевозили без детских удерживающих устройств.
Учтите: согласно краш-тестам, при ударе на скорости 50
км/час вес ребёнка увеличивается в 30 раз. Удержать его на руках от удара о
переднее сиденье или лобовое стекло просто невозможно. И даже когда
непристёгнутый ребёнок сидит сзади, при аварии он ударяется о спинку переднего
кресла с силой, подобной падению с 10-метровой высоты.
Если вы
решили купить для ребенка детское автокресло, убедитесь, что:
1. Кресло соответствует европейскому
стандарту и на нём есть маркировка ЕСЕ R44.03 или 44.04.
2. На маркировке указана необходимая
вам весовая группа.
3. Кресло имеет крепления ISOFIX, если
на сиденьях вашего автомобиля имеются заглушки с такой же надписью.
4. Перед передним сиденьем не
установлена подушка безопасности, либо она отключена. В противном случае
установка автокресла на переднем сиденье запрещена.
5. Внимательно изучите инструкцию.
Неправильно установленное автокресло может нанести вашему ребёнку увечья.
По мнению специалистов разных стран, только 20% кресел устанавливаются
правильно.
6. Купленное вами кресло с паховым
ремнём безопасности, обозначенным на маркировке символом Y, установлено
для перевозки ребёнка спиной по направлению движения. Это позволит
избежать травм при резком торможении.
Детские
удерживающие устройства подразделяются на 4 группы, определённые массой и
примерным возрастом ребёнка (см. таблицу).
|
Группа
|
Масса тела
ребёнка
|
Примерный
возраст
|
|
Группа 0 и
0+
|
С момента
рождения до 9-12 месяцев
|
До 13 кг
|
|
Группа 1
|
С 9
месяцев до 4 лет
|
9-18 кг
|
|
Группа 2
|
Примерно с
4 лет
|
15 кг и
более
|
|
Группа 3
|
Примерно с
6 лет
|
25 кг и
более
|
Памятка по разработке
семейных учебных пособий
Дорогие родители!
Все образовательные организации Междуреченского городского
округа разработали для учащихся (воспитанников) схемы безопасных маршрутов в
школу (детский сад). Помогите вашему
ребенку сохранить жизнь и здоровье на дороге.
Эту трудную задачу облегчит создание вами семейных учебных пособий.
Вместе с детьми составьте схему маршрута «Дом – школа
(детский сад) - дом» с детальным описанием особенностей каждого перехода через
дорогу и мест, требующих повышенного внимания. Могут быть полезными схемы
других постоянных маршрутов вашей семьи («Дом - музыкальная школа», «Дом - дом
бабушки» и т.д.), а также планы окрестностей дома и школы с их описанием.
Переход. Если у тротуара стоят машины,
не выходи из-за них, отойди подальше, чтобы был обзор. Пропусти едущую машину,
подожди: не скрыта ли за проехавшей встречная. Осторожно: обзору улицы мешают
деревья.
Местный
проезд. При движении по проезду не болтать с приятелем, не бежать.
Здесь тротуар и дорога вместе.
«Пустынная»
улица - Даже если не видно машин, приостановись, осмотрись и переходи
шагом.
Улица
с интенсивным движением - такую улицу безопаснее переходить только по
обозначенным пешеходным переходам.
ДОМ
и прилегающая территория - Особенности улиц, внутриквартальных
проездов, стоящие машины, места ограниченного обзора (домами, деревьями),
остановки автобуса, игровые площадки рядом с дорогой.
Остановка
автобуса - Внимание! Стоящий автобус может ограничивать обзор!
Проезд
в дворовую территорию - Остановись для наблюдения, как при переходе
проезжей части: убедись, что из двора не выезжает машина.
Регулируемый
перекресток - Всегда дождись зеленого сигнала светофора!
Перед
тем как переходить дорогу, убедись, что на твоем пути нет машин, поворачивающих
под зеленую стрелку светофора.
Остановка
автобуса - Торговая палатка. Еще
одна «помеха обзору»
ШКОЛА (детский сад) и прилегающая территория
Особенности улиц, все места с ограниченным обзором, основные
помехи обзору, основные маршруты перехода улиц детьми, идущими в школу и из
нее.
Образцы
характеристик особенностей улиц
-
Узкая улица с интенсивным движением (на узких улицах пешеход менее осторожен,
чаще невнимателен, так как для перехода улицы требуются считанные секунды).
-
Узкая улица с неинтенсивным движением (на таких улицах зачастую пешеход выходит
на проезжую часть, даже не осмотрев ее).
-
Широкая улица с интенсивным движением (переход таких улиц опасен тем, что за
время перехода обстановка на дороге может внезапно измениться, а пешеход не
может так быстро покинуть дорогу, как на узких улицах).
-
Большое число стоящих автомобилей (помехи обзору).
-
Обзору проезжей части улицы мешают кусты, деревья.
-
Дома, расположенные близко к проезжей части улицы - ограничивают обзор
пешеходов, детей.
-
Машины могут появиться неожиданно из-за поворота.
-
Движение машин с высокими скоростями.
-
Выезд транспорта из ворот предприятия (въезд).
-
Возможно движение транспорта задним ходом.
-
Обзор ограничен павильоном остановки общественного транспорта.
-
Две остановки одна недалеко от другой («пересадочный пункт»).
-
Движение военных, учебных или личных машин (неумелые водители).
-
Уклон, поворот (возможность выезда машин на встречную полосу, на обочину, на
тротуар при скользкой проезжей части).
-
Движение крупногабаритных машин (автобусы, грузовики). Вероятны случаи, когда
за одной машиной скрыта другая - движущаяся в ту же сторону или навстречу.
Рекомендуем:
1.
Вместе с ребенком пройти по рекомендуемому маршруту, обсудив места, требующие
повышенного внимания. Обязательно обозначить, по какому маршруту идти нельзя.
2.
Дома вместе с ребенком составить схему рекомендуемого маршрута и описание к
ней.
3.
Пройти маршрут вместе с ребенком повторно, попросив его объяснить взрослому,
как правильно поступать в том или ином случае.
4.
Регулярно тренировать внимание ребенка, превращая его знания в навыки
поведения.
